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深圳潜能自动化有限公司

名称新能源汽车电机及控制器性能测试系统

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德国EA大功率直流电源-产品型号汇总

  • 基本信息
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汽车电机测试系统采用交流变频回馈加载, 加载能量通过交流负载发电机回馈电网; 扭矩、转速通过扭矩传感器直 接测量;电量综合测量仪表检测电流、电压、频率、功率因数等;计算机自动检测、显示并完成数据处理、报表及各种曲线。利用电机测量各种动力机械轴上输出的转矩, 并结合转速以确定功率的设备。因为被测量的动力机械可能有不同转速, 所以用作电力测功机的电机必须是可以平滑调速的电机。电力测功机分直流电力测功机和交流电力测功机, 目前用得较多的是交流电力测功机。

直流电力测功机: 由直流电机、测力计和测速发电机组合而成。直流电机的定子由独立的轴承座支承, 它可以在某 一角度范围内自由摆动。机壳上带有测力臂, 它与测力计配合, 可以检测定子所受到的转矩。根据直流电机原理, 电机 的电磁转矩同时施加于定子和转子。定子所受到的转矩与转子所受到的转矩大小相等, 方向相反, 所以转轴上的转矩可 以由定子上量测。运行中轴承、电刷和风致摩擦等引起的机械转矩, 会使定子和转子所受的转矩不完全相等, 这给测量 所带来的误差需要加以考虑。

直流电力测功机可作为直流发电机运行, 作为被测动力机械的负载, 以测量被测机械的轴上输出转矩; 也可以作直 流发电机运行, 拖动其他机械, 以测量其轴上输入转矩。转矩与测速发电机测得的转速之积即轴功率。这就是测功机 名的由来。

汽车电机测试系统: 通常由一台三相交流换向器电动机和测力计、测速发电机组合而成。它的测功原理与直流测功 机相同。

 

、概述 :

1)    传统的加载方式有电涡流测功机, 磁滞测功机,磁粉制动器等。电涡流加载低速性能不好, 低速时甚至无法加载; 磁粉制动器无法用于高速场合, 而磁滞测功机不能适用于大功率场合, 而且以上类型的测功机均需要安装冷却水循环系  统。

本系统不需冷却辅助设施,给使用带来极大的方便。

2)  采用独特的全数字控制装置, 电力测功机具有电力  -  测功两种运行状态, 可以运行在四象限状态, 既可以作发 电机运转,又可以作电动机运转;既可以正向加载,也可反向加载。

3) 测功运行时将发电机机械能量转换为电能消耗(回馈电网),节约能源,其节能效果非常明显。

4) 动态响应快,控制特性好。

5) 结构简单,稳定性、可靠性好,使用方便,维护简单。

6) 恒扭矩和恒转速控制稳定度是其他加载器无可比拟的,它可以在全程转速(甚至在零转速下)和扭矩范围内保持 极高的稳定性(0.1%-0.3%)。

7) 可以很方便的实现零扭矩和零转速启动,以完成真正的对电网和机械的无冲击软启动。

8) 可以非常理想的完成异步电机的性能试验,包括 M-S 曲线的测试、转矩、堵转转矩的测试。

9) 根据被试电机特点,合理选择电力测功机类型,交流电力测功机尤适用于电机转速较高的场合。


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二、测试台架的概述:


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试验平台由铸铁平台、电力测功机、扭矩传感器及底座、联轴器、L 形支架、被测电机、保护装置、高速轴箱、 减震底脚(或底脚螺栓固定)电机安装座快速对接装置等组成。

 

三、主要功能

该系统可以完成 500KW 以下单 / 三相异步电机的主要型式试验项目,包括:

1、绕组在实际冷却状态下直流电阻的测定

2、空载特性试验:空载电流和空载损耗的测定,铁耗、机械耗等的测定,空载特性曲线绘制

3、堵转特性试验:堵转电流、堵转转矩和功率的测定,堵转特性曲线绘制

4、负载试验:额定电压频率下,定子绕组损耗、转子绕组损耗和负载杂散损耗(直接 /  间接法),总损耗及输出功 率的测定,负载特性曲线绘制。

5、效率的确定:效率试验方法,ABCEF 五种

6、发热试验 ( 电阻温升 / 温度试验 )

7、大转矩测定:可检测 M-S 曲线

8、小转矩测定:可检测 M-S 曲线

9、离心开关断开速度测定

10、其它试验:超速试验、电容端电压的测定、过转矩、过电流试验

四、系统主要特点

1、检测系统满足 GB1032-2005   《三相异步电动机试验方法》

2、采用 Z2 Z4 系列直流电机为负载, 加载控制为直流回馈装置, 直流电机运行在四象限状态, 不需要水冷却系统, 大大节约能源

3、可以方便进行 M-S 曲线试验,曲线平滑,并实现大、小转矩的测量

4、可以很方便的实现零转矩零转速启动,全过程试验中转矩、转速控制稳定性好

5、堵转试验可采用专用堵转夹具、拉压传感器等组成并自动实现采集

6、系统软件严格按照国家标准编制,内置各种系列电机标准数据,自动生成各种分报表和汇总报表

7、本系统尤其适用于电机检测机构及大中型电机试验站的中小型电机测试, 是中小型电机行业能效测试和认证的 首选设备

8、本系统同时适合电动汽车电机的测试

五、技术指标:

1、转矩测量精度:±0.5% 0.2%)

2、转速测量精度:±0.2%

3、电压、电流、功率精度:0.5 级(或 0.2 级)

4、直流电阻精度:±0.2%

5、温度测量精度:0.5%

六、汽车电机测试系统主要配置

1、三相电参数测量仪 ( 数字功率计 )

2、测功机控制器 ( 转矩转速测试仪 )

3、加载装置 ( 直流电机 )

4、转矩转速传感器

5、试验平板

6、回馈控制装置

7、堵转测量装置

8、试验控制台及控制系统

9、直流电阻、温度采集装置

10、试验电源

11、其他电气装置

七、交流电力测功机主要配置

1 . 交流电力测功机主机一台

2 . 电气控制柜一台(内含:交流电机控制装置、逻辑控制电路、接口电路、负载电阻箱)

3 . 操作台一台(内含:测功机控制器一台、电参数测量仪一台、其它测量仪器  ,电脑、打印机各一套)

4 . 铸铁平板、夹具  一套

5 . 转矩转速传感器  一套

6 . 专用测试软件   一套

7 . 强电柜       一套

8 . 电源装置      一套


定制:科威尔大功率直流电源

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